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2020 - 11 - 27
點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備重要配件點(diǎn)膠閥如何區(qū)分類型      科技要發(fā)展,自動(dòng)一體化就由為重要,點(diǎn)膠閥為許多企業(yè)用戶解決了人員勞動(dòng)力緊缺,人工點(diǎn)膠作業(yè)效率低,合格率產(chǎn)品低,流體原料浪費(fèi)大等諸多問題,提高了企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)能,降低了生產(chǎn)成本和制造成本。點(diǎn)膠閥經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,它的使用范圍也不斷擴(kuò)大,從最初的導(dǎo)電膠、UV膠等到現(xiàn)在光伏太陽(yáng)能行業(yè)、光電行業(yè)生化行業(yè)、汽械車零件涂布等科技和技術(shù)更高的行業(yè)中,點(diǎn)膠閥都扮演者非常重要的作用。點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備     氣動(dòng)點(diǎn)膠閥由氣缸、閥體和料缸三部分上下連接而成,氣缸和閥體用先進(jìn)密封材料隔開,避免膠水侵如氣缸。料缸和氣缸連接在點(diǎn)膠閥閥主體上,與氣缸保證同心度。用電磁閥氣動(dòng)氣缸運(yùn)動(dòng),從而驅(qū)動(dòng)中心桿上下運(yùn)動(dòng),利用中心桿的上下運(yùn)動(dòng)達(dá)到對(duì)膠水的開啟和關(guān)斷作用。根據(jù)開啟和關(guān)斷的方式不同,從而分為:柱塞式點(diǎn)膠閥、頂針式點(diǎn)膠閥、提升式點(diǎn)膠閥、噴霧點(diǎn)膠閥、噴射點(diǎn)膠閥,開關(guān)方式不同,適用的流體也就不同?;匚近c(diǎn)膠閥采用向上運(yùn)動(dòng)關(guān)膠結(jié)構(gòu),使停膠同時(shí)瞬間回吸斷膠,減少余留針頭上的殘膠,使點(diǎn)膠不產(chǎn)生漏滴、拉絲等現(xiàn)象。膠閥本體經(jīng)鋁合金陽(yáng)極化處理,密封材料采用最新四氟材料,接觸膠體部分均為耐腐蝕材料。硅膠點(diǎn)膠機(jī)      電動(dòng)點(diǎn)膠閥包括泵體和驅(qū)動(dòng)部分,隨配定子,安裝簡(jiǎn)單。采用定轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),密封性能好。...
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2020 - 12 - 12
硅膠點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備點(diǎn)膠閥出膠不流暢的解決辦法   硅膠點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備點(diǎn)膠閥一般會(huì)應(yīng)用在帶顆粒的硅膠水上,帶顆粒的膠水容易出現(xiàn)點(diǎn)膠不流暢。使用硅膠點(diǎn)膠閥就不會(huì)出現(xiàn)卡閥問題,如果真的引起卡閥,那應(yīng)該是膠水凝固,導(dǎo)致陶瓷閥內(nèi)部出現(xiàn)膠水固定,出現(xiàn)了卡閥,不過(guò)沒有關(guān)系,依然可以解決解決硅膠點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備上點(diǎn)膠閥的問題。點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備      當(dāng)出膠不順暢時(shí)主要為儲(chǔ)存流體的壓力筒或空氣壓力不穩(wěn)定所產(chǎn)生,進(jìn)氣壓力調(diào)壓表應(yīng)設(shè)定于比廠內(nèi)最低壓力低10至15psi. 壓力筒使用的壓力應(yīng)介于調(diào)壓表中間以上的壓力, 應(yīng)避免使用壓力介于壓力表之中低壓力部分.膠閥控制壓力應(yīng)至少6psi以上以確保出膠穩(wěn)定.最后應(yīng)檢查出膠時(shí)間.若于15/1000秒會(huì)造成出膠不穩(wěn)定. 出膠時(shí)間愈長(zhǎng)出膠愈穩(wěn)定。自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)  在使用機(jī)器之后,建議不是在點(diǎn)膠過(guò)程中,不要隨意停機(jī),要做好準(zhǔn)備再開始點(diǎn)膠,由于膠水凝固性質(zhì)問題,每次停機(jī)都可能需要一次清洗,需要花費(fèi)很多時(shí)間喔。信息來(lái)源:m.1note.cn
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2020 - 12 - 28
目前通過(guò)點(diǎn)膠注入膠水的方式實(shí)現(xiàn)電子元件封裝一定程度上維護(hù)線路的穩(wěn)定,同時(shí)借助點(diǎn)膠加固的方式也讓電子元件的壽命明顯的得到提高,而點(diǎn)膠機(jī)在這一環(huán)節(jié)之中也更好的改善了其點(diǎn)膠的質(zhì)量效果,借助科學(xué)的進(jìn)行操作和使用便能夠發(fā)揮這種點(diǎn)膠機(jī)的功能,提升封裝穩(wěn)定性同時(shí)也能夠改善點(diǎn)膠注入的效果。1.在使用完畢之后進(jìn)行保養(yǎng)根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)在設(shè)備使用完成之后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)的切斷電路和水路避免設(shè)備受損,也應(yīng)當(dāng)對(duì)其點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備的傳動(dòng)部件補(bǔ)充潤(rùn)滑油,與此同時(shí)也應(yīng)當(dāng)及時(shí)的更換顏料桶的出料口過(guò)濾器定時(shí)的進(jìn)行清潔處理,才能夠避免沉淀物造成過(guò)濾器的受損。與此同時(shí)在其膠水溢出時(shí)也應(yīng)當(dāng)采用清潔劑進(jìn)行浸泡清潔,使用完畢之后擦拭處理完成之后再行整理,同時(shí)也能夠保證在點(diǎn)膠機(jī)使用時(shí)安全系數(shù)得以提升。2.注意操作的安全檢測(cè)和其配件檢驗(yàn)據(jù)悉點(diǎn)膠裝置在日常使用時(shí),其本身的安全系數(shù)和其檢測(cè)情況等也決定了點(diǎn)膠機(jī)的耐用度,因此點(diǎn)膠機(jī)的商家建議相應(yīng)的消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行安全性能的檢測(cè)并且落實(shí)日常檢修工作,與此同時(shí)也需要檢查其機(jī)械配件的運(yùn)轉(zhuǎn)情況存在異常時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)。在點(diǎn)膠機(jī)日常開機(jī)運(yùn)行的過(guò)程中,也需要提前的進(jìn)行檢查檢修,保證機(jī)器處于正常的工作狀態(tài)之中再投入使用。總而言之在使用高標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)膠機(jī)的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)遵照相應(yīng)的技術(shù)原理和操作規(guī)范進(jìn)行科學(xué)使用,與此同時(shí)也需要了解點(diǎn)膠機(jī)的工作原理和保養(yǎng)要點(diǎn),確保相應(yīng)的操作人員經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn),并且了解其設(shè)備的運(yùn)行規(guī)則和操...
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博海(深圳)智能膠接有限公司
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博海自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)廠家是行業(yè)中標(biāo)桿性企業(yè)      隨著中國(guó)智能手機(jī)行業(yè)內(nèi)需不斷增加,符合其產(chǎn)品設(shè)計(jì)、加工工藝的柔性板(FPC)越來(lái)越成為PCB 板發(fā)展的趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)FPC 板主要應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)槭謾C(jī)、LED 燈和車載連接件,和海外高端領(lǐng)域的應(yīng)用相比,在材料研發(fā)、工程設(shè)置和工藝應(yīng)用仍存在一定差距。國(guó)內(nèi)各大FPC 廠商不斷增加研發(fā)投入和擴(kuò)大產(chǎn)能的同時(shí),也在尋求通過(guò)收購(gòu)、并購(gòu)海外具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)的企業(yè),不斷整合產(chǎn)業(yè)鏈,逐漸淘汰低附加值產(chǎn)品。據(jù)專家引述,在保持現(xiàn)有研發(fā)投入的前提下,預(yù)計(jì)未來(lái)三至五年內(nèi)國(guó)產(chǎn)FPC 廠商會(huì)實(shí)現(xiàn)較大技術(shù)突破,多層板、無(wú)線充電、指紋識(shí)別、雙攝像頭模組和車載將會(huì)是未來(lái)國(guó)內(nèi)電路板廠商技術(shù)突破和發(fā)展的重點(diǎn)。      FPC柔性板生產(chǎn)還不算復(fù)雜,復(fù)雜的是線路板上的點(diǎn)膠工藝。就拿指紋識(shí)別、雙攝像頭模組這兩到工藝來(lái)說(shuō),該產(chǎn)品點(diǎn)膠工藝要求非常精密,膠水不能多不能少,而且點(diǎn)膠的高度也很有講究。一般都會(huì)采用博海自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)來(lái)完成點(diǎn)膠動(dòng)作。博海(深圳)智能膠接有限公司是一家專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)點(diǎn)膠機(jī)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)、AB膠點(diǎn)膠機(jī)、UV膠點(diǎn)膠機(jī)、硅膠點(diǎn)膠機(jī)、熱熔膠點(diǎn)膠機(jī)的生產(chǎn)廠家。是自動(dòng)點(diǎn)膠行業(yè)標(biāo)桿性的企業(yè)。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 30
瀏覽次數(shù):280
9月份自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)最快   2017年9月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.6%(以下增加值增速均為扣除價(jià)格因素的實(shí)際增長(zhǎng)率),比8月份加快0.6個(gè)百分點(diǎn)。從環(huán)比看,9月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長(zhǎng)0.56%。1-9月份,規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.7%。   分三大門類看,9月份,采礦業(yè)增加值同比下降3.8%,制造業(yè)增長(zhǎng)8.1%,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)7.8%。分經(jīng)濟(jì)類型看,9月份,國(guó)有控股企業(yè)增加值同比增長(zhǎng)9.0%;集體企業(yè)下降2.6%,股份制企業(yè)增長(zhǎng)7.1%,外商及港澳臺(tái)商投資企業(yè)增長(zhǎng)8.9%。   分行業(yè)看,9月份,41個(gè)大類行業(yè)中有34個(gè)行業(yè)增加值保持同比增長(zhǎng)。其中,農(nóng)副食品加工業(yè)增長(zhǎng)6.2%,紡織業(yè)增長(zhǎng)4.1%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長(zhǎng)4.2%,非金屬礦物制品業(yè)增長(zhǎng)2.7%,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降1.4%,有色金屬冶煉和壓延加工業(yè)下降0.9%,通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)10.6%,專用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)11.3%,汽車制造業(yè)增長(zhǎng)13.7%,鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)7.2%,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)12.3%,自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)16.3%,電力、熱力生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)7.3%。其中一家博海(深圳)智能膠接有限公司就是專門生產(chǎn)研發(fā)點(diǎn)膠機(jī)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)、AB膠點(diǎn)...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 28
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十九大剛剛閉幕,多家機(jī)構(gòu)發(fā)布研究報(bào)告解讀市場(chǎng)影響,挖掘投資機(jī)會(huì),多家機(jī)構(gòu)一致認(rèn)為,隨著我國(guó)社會(huì)主義的變化,以及經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的需求,新興產(chǎn)業(yè)、人工自動(dòng)化智能、軍工強(qiáng)國(guó)、土地流轉(zhuǎn)、綠色金融、環(huán)保等將是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的主要方向。    目前,我國(guó)已經(jīng)成為世界最大的人工智能自動(dòng)化市場(chǎng),并將長(zhǎng)期保持這一地位,這主要是基于中國(guó)龐大的經(jīng)濟(jì)體量和人口規(guī)模所決定的。為此,國(guó)家相繼出臺(tái)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016—2020年)》等一系列政策文件,推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展。雖然我們機(jī)器人產(chǎn)業(yè)水平與國(guó)外領(lǐng)先水平還有差距,但這種差距正在逐步縮小。     與此同時(shí),博海(深圳)智能膠接有限公司響應(yīng)號(hào)召,憑著自身在行業(yè)中多年的經(jīng)驗(yàn),以客戶要求為中心,專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)點(diǎn)膠機(jī)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)、AB膠點(diǎn)膠機(jī)、UV膠點(diǎn)膠機(jī)、硅膠點(diǎn)膠機(jī)、熱熔膠點(diǎn)膠機(jī)等自動(dòng)化設(shè)備。全力開創(chuàng)新的產(chǎn)品,新的領(lǐng)域。
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 27
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在政策的推動(dòng)下,自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)有望迎來(lái)新的沖擊    伴隨國(guó)家政策、市場(chǎng)的雙重推動(dòng), 廣汽集團(tuán)結(jié)合廣州市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,提出了建設(shè)廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園的構(gòu)想。4月27日,廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園正式奠基,產(chǎn)業(yè)園總體占地約7500畝。首期規(guī)劃產(chǎn)能20萬(wàn)輛/年,預(yù)留擴(kuò)建到40萬(wàn)輛/年的空間,計(jì)劃2018年底建成。產(chǎn)業(yè)園將圍繞“智能制造+創(chuàng)新研發(fā)+生態(tài)小鎮(zhèn)”三大領(lǐng)域,重點(diǎn)布局汽車制造、汽車研發(fā)、汽車金融、汽車文化、汽車旅游和汽車商貿(mào)等六大業(yè)態(tài),形成“一軸兩廊三區(qū)”的功能分區(qū),發(fā)展成為“中國(guó)制造2025”典范、國(guó)家級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地、智聯(lián)新能源汽車生態(tài)小鎮(zhèn),打造智能、開放、創(chuàng)新、綠色、共享、生態(tài)的國(guó)際智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)城。博海(深圳)智能膠接有限公司負(fù)責(zé)人表示,龍頭企業(yè)廣汽集團(tuán)和政策的帶動(dòng)下,博海智能點(diǎn)膠機(jī)得到新的一輪業(yè)績(jī)沖擊,相信后面會(huì)為更多的工廠提高AB膠點(diǎn)膠機(jī)、熱熔膠點(diǎn)膠機(jī)、UV膠點(diǎn)膠機(jī)、硅膠點(diǎn)膠機(jī)、自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)等智能點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備。目前智能制造區(qū)廣汽新能源公司四大工廠已全面開工,進(jìn)展順利;其中,沖壓和自動(dòng)點(diǎn)膠涂裝工廠即將完成打樁。      園區(qū)以廣汽新能源整車工廠為龍頭,以整車與關(guān)鍵零部件的研發(fā)、銷售及售后服務(wù)為依托,積極引入智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)秀企業(yè)落戶,實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展,打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 26
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自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)涂膠技術(shù)讓一雙耐克鞋增值55美金     日前一個(gè)馬松松愛好者對(duì)耐克Flyknit Racer的鐘情,讓耐克的自動(dòng)化再次進(jìn)入大家的眼簾!那么,這個(gè)技術(shù)和這款鞋有什么淵源呢?耐克的自動(dòng)化之路激光切割和自動(dòng)點(diǎn)膠技術(shù)誕生2012年發(fā)布以來(lái),F(xiàn)lyknit Racer就被視作一大科技突破。它不但穿著舒適,在生產(chǎn)上也許傳統(tǒng)鞋型不同。耐克專門為Flyknit Racer鞋買進(jìn)一批自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備,它能節(jié)省大量人力物力。不過(guò),這只是新趨勢(shì)的開始。2015年,耐克與Flex達(dá)成合作,后者不但代工了Fitbit手環(huán)和聯(lián)想服務(wù)器,還將自動(dòng)化帶入了原本屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)的制鞋產(chǎn)業(yè)。Flex在墨西哥的工廠也成了耐克最重要的生產(chǎn)基地,它不但產(chǎn)能逐年提升,還成了鞋廠的創(chuàng)新基地,激光切割和自動(dòng)點(diǎn)膠等技術(shù)都誕生于此。自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)點(diǎn)膠技術(shù)縮短周期卻讓鞋更值錢     對(duì)于更深入的自動(dòng)化程度,耐克其實(shí)擁有巨大的潛在優(yōu)勢(shì)。博海(深圳)智能膠接有限公司負(fù)責(zé)人表示,在未來(lái),通過(guò)Flex工廠來(lái)生產(chǎn)Air Max運(yùn)動(dòng)鞋,可以使勞動(dòng)力成本減少50%,材料成本節(jié)省20%,而這就相當(dāng)于增加了12.5%的毛利率,直接提升到了55.5%。此外,之前完成一雙運(yùn)動(dòng)鞋的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造,往往需要幾個(gè)月的時(shí)間。而在Flex工廠的幫助下,現(xiàn)在完成定制一雙運(yùn)動(dòng)鞋的過(guò)程,只需要3到4...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 25
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自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備未來(lái)發(fā)展的相關(guān)建議    加強(qiáng)政府引導(dǎo)推動(dòng),做好布局規(guī)劃。我國(guó)現(xiàn)在已有智能制造工程的實(shí)施指南,有了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,應(yīng)該制定更為詳細(xì)的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展線路圖和時(shí)間表。博海(深圳)智能膠接有限公司負(fù)責(zé)人表示,從空間布局來(lái)看,沒有必要在各地都搞自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)設(shè)備研發(fā)和制造,但是要在各地普遍推廣機(jī)器人的使用。工業(yè)機(jī)器人的研發(fā)和制造沒有必要遍地開花,低水平重復(fù)建設(shè),比如工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè),目前在珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀、沈陽(yáng)、哈爾濱、重慶已經(jīng)發(fā)展成氣候了,其它區(qū)域要避免一哄而上。     人工智能是最新的前沿科學(xué),目前國(guó)務(wù)院已經(jīng)出臺(tái)了《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,其中把自主無(wú)人系統(tǒng)的智能技術(shù)列為關(guān)鍵共性之一,提出要大力發(fā)展包括智能機(jī)器人在內(nèi)的人工智能新興產(chǎn)業(yè),研制智能工業(yè)機(jī)器人、智能服務(wù)機(jī)器人以及空間、海洋、基地等特種機(jī)器人。進(jìn)一步把人工智能發(fā)展規(guī)劃細(xì)化為專業(yè)規(guī)劃,既要加快發(fā)展,又要防止低水平重復(fù)。整合研發(fā)研制力量,突破核心關(guān)鍵技術(shù)短板。實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,關(guān)鍵在于要突破核心技術(shù)瓶頸,要抓住當(dāng)前創(chuàng)建制造業(yè)創(chuàng)新中心的機(jī)遇,重大科技專項(xiàng)中的04專項(xiàng),應(yīng)該增加機(jī)器人的相關(guān)內(nèi)容。此外,組建機(jī)器人創(chuàng)新中心,力爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)突破一些共性技術(shù)。應(yīng)該密切關(guān)注國(guó)際智能制造前沿技術(shù)的發(fā)展,積極開展如新型感知、智能控制、人機(jī)協(xié)作等前沿技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)攻...
發(fā)布時(shí)間: 2017 - 10 - 24
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AB膠自動(dòng)點(diǎn)膠機(jī)及汽車輕量化路徑市場(chǎng)研究一、 輕量化路徑分析  汽車輕量化路徑主要有三個(gè): ?。?)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì):使零部件薄壁化、中空化、小型化、復(fù)合化以及對(duì)車身零部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)和工藝改進(jìn)等?! 。?)輕量化新材料:采用輕量化材料來(lái)降低零部件重量?! 。?)輕量化工藝:利用輕量化材料成型制造工藝,達(dá)到減輕零部件重量的目的?! 〗Y(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)和輕量化成型制造工藝主要側(cè)重于車輛前期設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造過(guò)程層面,若需進(jìn)一步優(yōu)化需大幅提升技術(shù)、工藝,在目前技術(shù)水平下提升空間不大;新材料應(yīng)用是目前汽車輕量化的最主要途徑,也是目前整車廠和汽車零部件廠商加大研發(fā)和推廣力度的重要環(huán)節(jié)。 二、我國(guó)汽車輕量化目標(biāo)  我國(guó)制定了汽車輕量化三步走計(jì)劃,計(jì)劃于2020年達(dá)到單車用鋁量190kg、單車用鎂量15kg,于2025年達(dá)到單車用鋁量250kg、單車用鎂量25kg,于2030年達(dá)到單車用鋁量350kg、單車用鎂量45kg。三、 輕量化材料  汽車輕量化目前使用的材料主要有:高強(qiáng)鋼、鋁合金、鎂合金、以及碳纖維復(fù)材。從減重性來(lái)看,高強(qiáng)度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)減重效果遞增的態(tài)勢(shì),從成本端來(lái)看,高強(qiáng)度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)成本遞增的態(tài)勢(shì)。鋁合金性價(jià)比較高,且技術(shù)相對(duì)成熟,是現(xiàn)階段絕大部分車企減重的優(yōu)選材料。碳纖維材料擁有最理想的減重效果與綜合性能,但造價(jià)過(guò)高,未來(lái)隨著技術(shù)解禁,生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大,有...
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